Qué incluye esta referencia
- Unidad principal: 1 unidad del producto Cargador trifásico para coche eléctrico Hoymiles 22 kW, identificada con la referencia de fabricante VAT-22-G2.
- Contenido estándar documentado por Hoymiles:
- cable cautivo Tipo 2 de 5 m, 2 tarjetas RFID y llave de tapa
- elementos de fijación, junta de sellado, plantilla de posicionamiento y certificado
Esta relación procede de la documentación oficial de familia. Comprueba el contenido del embalaje antes del montaje; no presupone otros elementos.
- Alcance: El poste de montaje y los equipos externos de medida o comunicación no están incluidos.
Consulta otros cargadores Hoymiles y la selección general de cargadores para coches eléctricos.
El Cargador trifásico para coche eléctrico Hoymiles 22 kW es una solución de carga en corriente alterna para viviendas y pequeñas instalaciones comerciales con red de 400 V trifásica. Trabaja en Modo 3 ըստ IEC 61851-1 y entrega hasta 22 kW, proporcionando una recarga ágil para vehículos eléctricos equipados con toma Tipo 2.
Su cable de carga retenido facilita el uso diario, mientras que la autorización por RFID o la carga libre permiten adaptar el acceso a cada instalación. Integrado en una arquitectura compatible con S-Miles, DTS y los equipos de medida requeridos, permite acceder a funciones de monitorización, programación y gestión energética vinculadas a una instalación fotovoltaica y de almacenamiento Hoymiles.
Características Técnicas
| Característica | Valor |
|---|---|
| Modo de carga | Modo 3 (IEC 61851-1) |
| Potencia de entrada/salida | 22 kW |
| Corriente máxima de entrada/salida | 32 A |
| Tensión de entrada/salida | 400 V ± 10 % |
| Frecuencia nominal | 45-65 Hz |
| Forma de red | 3L/N/PE |
| Tipos de red admitidos | TN-S, TN-C-S, TT e IT |
| Interfaz de carga | Enchufe retenido Tipo 2 según IEC 62196-2 (Caso C) |
| Longitud del cable de carga | 5 m |
| Protección contra corrientes residuales | 6 mA CC |
| Protecciones | Sobrecorriente, sobretensión, subtensión, corriente residual, sobretemperatura y sobrecarga integrada; fallo de tierra opcional |
| Indicación de estado | Indicador LED |
| Autorización de usuario | Tarjeta RFID; lector IEC 14443 A |
| Interfaz de red | RS485 |
| Temperatura de funcionamiento | De -30 a +50 °C |
| Temperatura de almacenamiento | De -40 a +85 °C |
| Humedad de funcionamiento | 5 a 95 %, sin condensación |
| Altitud máxima | ≤ 3000 m |
| Dimensiones sin poste (An × Al × Pr) | 280 × 280 × 148 mm |
| Dimensiones con poste opcional (An × Al × Pr) | 280 × 1210 × 201 mm |
| Peso | Aprox. 3,75 kg |
| Instalación | Montaje en pared o en poste opcional |
| Grados de protección | IP65 e IK10 |
| Refrigeración | Convección natural |
| Normas y conformidad | IEC 61851-1, IEC 61851-21-2, LVD 2014/35/EU, RED 2014/53/EU, IEC 62955 (RCD), RoHS 2.0 y REACH |
| Certificaciones | CE-RED, CB |
La conexión RS485 permite su integración con el ecosistema energético Hoymiles cuando se diseña una instalación compatible. En combinación con los elementos de medida, comunicación y configuración necesarios, las funciones de gestión dinámica de carga ayudan a ajustar la demanda del vehículo a la potencia disponible, mientras que el modo de energía verde puede aprovechar los excedentes fotovoltaicos. Estas prestaciones dependen del inversor, contador, excedentes disponibles y de la potencia mínima de arranque configurada.
El cargador incorpora protección de 6 mA CC, además de funciones frente a sobrecorriente, sobretensión, subtensión, corriente residual, sobretemperatura y sobrecarga. La protección frente a fallo de tierra es opcional. Su construcción con IP65 e IK10 permite la instalación en interior o exterior protegido; debe resguardarse del sol directo, lluvia, nieve, inundación y ambientes corrosivos, y ser instalado por personal cualificado. Es una opción adecuada para centralizar la carga del vehículo en una vivienda o pequeño negocio, con el respaldo técnico de CuencaSolar para seleccionar los elementos necesarios de la instalación.
