Cargadores V2C
Descubre los cargadores V2C Trydan monofásicos y trifásicos y sus kits con medidor bidireccional para gestionar la recarga y aprovechar mejor los excedentes de tu instalación fotovoltaica.
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Cargador Vehículo Eléctrico V2C TRYDAN 7,4KW Cable T2 5M Monofásico
788,59€ IVA incluido ¡En stock! Envío gratuito -
Medidor bidireccional para Cargador V2C TRYDAN 7,4KW Monofásico (para adaptar a instalación solar)
83,47€ IVA incluido ¡En stock! -
Kit Cargador V2C Trydan 7,4 kW Monofásico con Medidor Bidireccional Solar
872,06€ IVA incluido -
Cargador Vehículo Eléctrico V2C TRYDAN 22KW Cable T2 5M Trifásico
875,29€ IVA incluido ¡En stock! Envío gratuito -
Kit Cargador V2C Trydan 22 kW Trifásico con Medidor Bidireccional Solar
1.094,12€ IVA incluido -
Medidor bidireccional para Cargador V2C TRYDAN 22KW Trifásico (para adaptar a instalación solar)
218,83€ IVA incluido ¡En stock! Envío gratuito
Cargadores V2C Trydan para una recarga inteligente
Los cargadores V2C Trydan permiten recargar un vehículo eléctrico en corriente alterna y gestionar el proceso desde la aplicación y el portal V2C Cloud. La gama disponible en CuencaSolar cubre tanto viviendas con suministro monofásico como instalaciones trifásicas que necesitan una potencia de carga superior.
Trydan incorpora conectividad WiFi y Bluetooth, cable Tipo 2 de 5 metros y regulación de corriente. Cuando se combina con un equipo de medida compatible, el control dinámico puede adaptar la carga a la potencia que utiliza la vivienda o el negocio y a la energía disponible en cada momento.
¿Qué cargador V2C elegir: 7,4 kW o 22 kW?
La elección depende del tipo de suministro eléctrico, de la potencia contratada y de la capacidad de carga en corriente alterna del vehículo. Un cargador no puede entregar más potencia de la que admitan conjuntamente la instalación y el cargador embarcado del coche.
| Modelo | Suministro | Potencia máxima | Uso habitual |
|---|---|---|---|
| V2C Trydan monofásico | 230 V | 7,4 kW | Viviendas y pequeños negocios con red monofásica |
| V2C Trydan trifásico | 400 V | 22 kW | Viviendas trifásicas, empresas y flotas |
El modelo monofásico trabaja entre 6 y 32 A y alcanza hasta 7,4 kW. El modelo trifásico permite configurar de 6 a 32 A por fase y llega hasta 22 kW. Ambos incluyen cable Tipo 2 de 5 metros y protección de envolvente IP54 e IK10.
Cargador V2C con placas solares y medidor bidireccional
Un medidor bidireccional para V2C Trydan registra tanto la energía importada desde la red como la energía exportada por la instalación fotovoltaica. Esta información permite que el control de potencia conozca el balance energético del inmueble y ajuste la recarga según el perfil configurado.
Con una configuración compatible es posible priorizar los excedentes solares, combinar la producción fotovoltaica con una aportación limitada de la red o cargar a la máxima potencia disponible. El control dinámico también ayuda a evitar que la suma del consumo del inmueble y del vehículo supere el límite configurado.
Para simplificar la selección hemos preparado dos conjuntos completos:
- Kit V2C Trydan 7,4 kW monofásico con medidor bidireccional.
- Kit V2C Trydan 22 kW trifásico con medidor bidireccional.
Ventajas de los cargadores V2C Trydan
- Gestión desde V2C Cloud: consulta y programación de la recarga desde el móvil o el portal web.
- Conectividad WiFi y Bluetooth: control local y conectado según la configuración disponible.
- Integración fotovoltaica: posibilidad de adaptar la carga a la producción y al balance de red mediante un medidor o una integración compatible.
- Control dinámico de potencia: regulación de la corriente para coordinar el vehículo con los demás consumos.
- Cable Tipo 2 de 5 metros: conexión directa con el estándar habitual en vehículos eléctricos europeos.
- Diseño resistente: envolvente IP54 e IK10 para una instalación en una ubicación adecuada.
Aspectos que debes comprobar antes de comprar
Antes de elegir el cargador conviene confirmar si el suministro es monofásico o trifásico, la potencia contratada, la intensidad máxima disponible y la potencia de carga AC admitida por el vehículo. También debe revisarse la sección de los conductores, las protecciones eléctricas, la distancia hasta el punto de carga y la cobertura de comunicaciones.
En instalaciones fotovoltaicas con baterías de almacenamiento, la forma recomendada de integrar la medición puede variar. V2C indica que debe verificarse la comunicación con el inversor y la estrategia de prioridad entre vivienda, batería y vehículo. Nuestro equipo puede ayudarte a revisar la compatibilidad antes de preparar la instalación.
Compra tu cargador V2C en CuencaSolar
En CuencaSolar puedes comprar el cargador y el medidor por separado o elegir uno de los kits preparados para red monofásica o trifásica. Cada ficha detalla exactamente los componentes incluidos; las protecciones, conductores y trabajos de instalación que no figuren en esa relación deben presupuestarse según el emplazamiento.
La instalación y puesta en servicio de un cargador de vehículo eléctrico deben realizarlas profesionales cualificados y cumplir el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión y la normativa aplicable. Si tienes dudas sobre potencia, compatibilidad fotovoltaica o material adicional, solicita asesoramiento a CuencaSolar.
