El Derivador Victron Lynx Shunt VE.Can (M10) es el cerebro de su sistema de distribución de corriente continua. Diseñado para los instaladores más exigentes, este componente esencial del sistema Lynx combina un embarrado positivo y negativo, un monitor de baterías de alta precisión y un portafusibles para el fusible principal del sistema. Capaz de gestionar corrientes de hasta 1000 A de forma continua, es la solución ideal para sistemas fotovoltaicos avanzados, aplicaciones náuticas, vehículos especiales e instalaciones industriales que requieren un control total y una distribución de energía segura y ordenada.
Gracias a su comunicación VE.Can, el Lynx Shunt se integra a la perfección con dispositivos GX como el Cerbo GX, permitiendo una monitorización exhaustiva del Estado de Carga (SOC), la tensión y la corriente de la batería desde cualquier lugar a través del portal Victron VRM. Este modelo M10 (artículo LYN040102110) ofrece conexiones robustas y mayor flexibilidad en la elección de fusibles, consolidándose como la pieza central para una gestión energética fiable y profesional.
Características Técnicas
| Característica | Valor |
|---|---|
| Rango de tensión de alimentación | 9 – 70 VCC |
| Tensiones de sistema aceptadas | 12, 24 o 48 V |
| Corriente nominal | 1000 A CC continua |
| Consumo de energía | 60 mA a 12V / 33 mA a 24V / 20 mA a 48V |
| Conexiones de embarrado | M10 |
| Embarrado con fusible falso | Sí, incluido |
| Comunicación | VE.Can (2x conectores RJ45 incluidos) |
| Material de la carcasa | ABS |
| Material del embarrado | Cobre estañado |
| Dimensiones (al x an x prof) | 190 x 180 x 80 mm |
| Peso | 1,4 kg |
| Rango de temperatura de trabajo | -40 °C a +60 °C |
| Clase de protección | IP22 |
El Victron Lynx Shunt VE.Can (M10) es mucho más que un simple derivador; es un monitor de baterías inteligente que centraliza la información crítica de su banco de baterías. Su shunt de precisión de 1000 A mide cada amperio que entra y sale, permitiendo a su dispositivo GX calcular con exactitud el Estado de Carga (SOC), la capacidad consumida y la autonomía restante. Esta información es vital para proteger su inversión en baterías y optimizar el rendimiento de todo el sistema energético, ya sea en una instalación aislada, un barco o una autocaravana de gran consumo.
La modularidad es clave en el diseño de Victron. Este shunt se acopla perfectamente con otros componentes como el Lynx Distributor o el Lynx Power In, creando un sistema de embarrado de CC continuo, seguro y fácil de instalar. La versión M10 no solo proporciona una conexión más robusta para cables de gran sección, sino que también incluye un embarrado de sustitución que permite externalizar el fusible principal, una característica indispensable en sistemas de alta potencia que requieren fusibles de mayor calibre. Su carcasa de ABS y su embarrado de cobre estañado garantizan una durabilidad y conductividad excepcionales, incluso en los entornos más exigentes.
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