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Guía Técnica: Conexión y Configuración de Batería Felicity 16kWh con Inversor Deye

En esta guía técnica detallamos el procedimiento exacto para realizar la integración, conexionado físico y configuración de parámetros entre una batería de litio Felicity de 16kWh (modelos FLB48314TG1-H o FLA48314-EU) y un inversor híbrido de la marca Deye. Este manual está dirigido a instaladores profesionales y usuarios técnicos que requieran establecer una comunicación estable y segura entre ambos equipos.

A pesar de que Deye ha retirado recientemente a Felicity de su listado oficial de compatibilidades, ambos sistemas operan en perfecta sincronía utilizando el protocolo de comunicación estándar Pylontech. Al finalizar este procedimiento, el inversor Deye reconocerá la batería, gestionará sus ciclos de carga y descarga de forma automática y mostrará la telemetría completa del BMS en su pantalla.

Si prefieres verlo en vídeo, aquí tienes el tutorial completo:

Índice

Toggle
  • Materiales y características técnicas previas
  • Conexionado físico de la batería al inversor
  • Procedimiento de encendido
  • Configuración de parámetros en el inversor Deye
    • Ajustes básicos de batería
    • Configuración del protocolo de comunicación
    • Verificación del sistema
  • Errores frecuentes y soluciones
    • El inversor Deye muestra un error de comunicación con el BMS (Alarma F58 o similar)
    • La batería no permite cargas o descargas superiores a 120A
  • Conclusión

Materiales y características técnicas previas

Antes de comenzar con el conexionado, verifica que dispones de los siguientes elementos y comprende las especificaciones del equipo con el que vas a trabajar:

  • Batería de litio Felicity 16kWh: Capacidad nominal de 314Ah a 51,2V (total 16,07kWh). Soporta una corriente de carga y descarga continua de 160A (8kW).
  • Inversor híbrido Deye: Equipo principal de gestión de la instalación.
  • Cableado de potencia DC: Cables de sección adecuada suministrados con la batería (rojo para positivo, negro para negativo).
  • Cable de comunicaciones RJ45: Cable azul etiquetado como «INVERTER CAN (5L/4H)».

Conexionado físico de la batería al inversor

El primer paso es establecer la conexión física de potencia y datos. Sigue estrictamente este orden para garantizar la seguridad de la instalación.

⚠️ ¡Cuidado!: Asegúrate de que tanto el inversor Deye como la batería Felicity estén completamente apagados (disyuntores en OFF y sin suministro de paneles ni red) antes de manipular el cableado de potencia. El riesgo de arco eléctrico o daño a los equipos es alto si se trabaja en tensión.

  1. Retira la tapa superior de la batería Felicity para acceder a los terminales de conexión.
  2. Conecta el cable de potencia rojo al terminal marcado como POS+.
  3. Conecta el cable de potencia negro al terminal marcado como NEG-.
  4. Conexionado de cables de potencia DC en batería Felicity 16kWh
  5. Localiza el bloque de DIP switches en el panel de comunicaciones de la batería. Configura el DIP 1 en la posición ON (hacia arriba) y mantén el resto de interruptores en la posición OFF.
  6. Configuración de DIP switches en batería Felicity
  7. Toma el cable de comunicaciones RJ45 azul. Conecta un extremo en el puerto etiquetado como CAN en la placa de comunicaciones de la batería Felicity.
  8. Conecta el extremo opuesto del cable RJ45 azul en el puerto de comunicaciones del inversor Deye etiquetado como BMS 485/CAN.
  9. Conexión del cable RJ45 en el puerto CAN del inversor Deye

Procedimiento de encendido

El orden de encendido es un factor crítico para que el inversor lea correctamente el protocolo del BMS de la batería.

Atención: Es estrictamente necesario encender primero la batería y, una vez inicializada, encender el inversor. Si se invierte el orden, el inversor Deye mostrará un error de comunicación.

  1. Localiza el disyuntor lateral de la batería Felicity y súbelo a la posición ON.
  2. Encendido del disyuntor principal de la batería Felicity
  3. Mantén pulsado el botón metálico POWER situado junto al disyuntor.
  4. Observa la pantalla frontal de la batería. Espera unos segundos hasta que el sistema arranque y muestre el porcentaje de carga (SOC) y el voltaje.
  5. Pantalla de estado de la batería Felicity encendida
  6. Dirígete al inversor Deye y pulsa su botón lateral ON/OFF para encender el equipo.

Configuración de parámetros en el inversor Deye

Una vez encendidos ambos equipos, debes programar el inversor para que se comunique mediante el protocolo correcto y respete los límites de carga de la batería.

Ajustes básicos de batería

  1. En la pantalla principal del inversor Deye, pulsa el icono de engranaje situado en la esquina superior derecha para acceder a System Setup.
  2. Selecciona el submenú Battery Setting.
  3. En la sección Batt Mode, selecciona la opción Lithium.
  4. Marca la casilla inferior Activate Battery.
  5. En el campo Batt Capacity, introduce el valor 314Ah (capacidad nominal de una unidad Felicity de 16kWh).
  6. En el campo Max A Charge, introduce 120A (o el amperaje máximo que soporte tu modelo de inversor Deye, sin superar nunca los 160A que admite la batería).
  7. En el campo Max A Discharge, introduce 120A (aplicando la misma regla anterior).
  8. Pulsa el botón Enter (icono de check o ‘V’) para guardar los cambios en esta pantalla.

Configuración del protocolo de comunicación

  1. Desde la misma pantalla de Battery Setting, pulsa la flecha Down para acceder a la segunda página de configuración.
  2. Localiza el campo Lithium Mode.
  3. Introduce el valor numérico 00. Al hacerlo, verás que a la derecha aparece la palabra PYLON, indicando que se ha activado el protocolo correcto.
  4. Configuración del Lithium Mode 00 PYLON en inversor Deye
  5. Pulsa el botón Enter para guardar la configuración.
  6. Pulsa Esc varias veces para volver a la pantalla principal del inversor.

Verificación del sistema

  1. En la pantalla principal del inversor Deye, pulsa sobre el icono de la batería.
  2. Accede a la pestaña Li-BMS.
  3. Verifica que la pantalla muestra datos en tiempo real: Battery Voltage (aprox. 52.60V), Battery Current, Battery Temp y SOC. Si estos valores aparecen y se actualizan, la comunicación se ha establecido con éxito.
  4. Pantalla Li-BMS mostrando comunicación exitosa entre Deye y Felicity

Errores frecuentes y soluciones

El inversor Deye muestra un error de comunicación con el BMS (Alarma F58 o similar)

Este es el error más común y suele deberse a tres factores. Primero, verifica que el cable RJ45 azul está conectado en el puerto CAN de la batería y en el puerto BMS 485/CAN del inversor. Segundo, comprueba que el DIP switch 1 de la batería está en posición ON y el resto en OFF. Tercero, asegúrate de que el parámetro Lithium Mode en el inversor está configurado exactamente en el valor 00 (PYLON). Si todo es correcto, apaga el sistema por completo y enciende estrictamente primero la batería y después el inversor.

La batería no permite cargas o descargas superiores a 120A

Aunque la batería Felicity de 16kWh soporta hasta 160A continuos, muchos modelos de inversores Deye tienen un límite de hardware de 120A. El sistema siempre trabajará al límite del equipo más restrictivo. Verifica las especificaciones técnicas de tu modelo exacto de inversor Deye; si su límite es 120A, la configuración mostrada en este manual es la óptima y segura.

Conclusión

La integración de la batería Felicity de 16kWh con inversores Deye es un proceso directo y altamente fiable si se respetan los protocolos de comunicación y los límites de intensidad. A pesar de los cambios en los listados de compatibilidad oficiales, el uso del protocolo Pylontech (Lithium Mode 00) garantiza un funcionamiento estable, permitiendo al inversor gestionar la energía de forma inteligente y aprovechar los más de 8.000 ciclos de vida útil que ofrece este acumulador.

Si estás planificando una nueva instalación o deseas ampliar tu sistema actual, te recomendamos utilizar nuestra calculadora de kits solares para dimensionar correctamente tus equipos. Para dudas técnicas sobre compatibilidades o presupuestos personalizados, contacta con nuestro equipo de ingeniería en info@cuencasolar.es.

Publicado en: aislada, autoconsumo, Blog, instaladores

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